La trampa de vapor de balde invertido sumergida de Armstrong es una trampa mecánica que trabaja a partir de la diferencia de densidad entre vapor y agua. El vapor entra en el balde invertido sumergido hace que el balde flote y cierre la válvula de descarga. El condensado que entra en la trampa reduce la flotabilidad del balde, que se hunde y tira de la válvula de la trampa para descargar el condensado. A diferencia de otras trampas mecánicas, el balde invertido también purga aire y dióxido carbono continuamente a temperatura de vapor.

Este simple principio de extracción del condensado fue presentado por Armstrong en 1911. Años de mejoras en materiales y fabricación ha convertido a las actuales trampas de balde invertido Armstrong en prácticamente incomparables en cuanto a eficacia de funcionamiento, confiabilidad y duración.

 

 

 

1. La trampa de vapor se instala en la línea de drenaje, entre la unidad calentada por vapor y el cabezal de retorno de condensados. Al arranque, el balde está abajo de la válvula está completamente abierta.
Cuando el flujo inicial de condensado entra a la trampa, fluye por debajo del borde inferior del balde, llena el cuerpo de la trampa y sumerge completamente al balde. El condensado entonces sale a través de la válvula completamente abierta y se descarga a la tubería de regreso.

 

 

 

• 2. El vapor también entra a la trampa dentro del balde invertido, donde se eleva y se acumula en la parte superior, provocando la flotacióndel balde. Al subir el balde también sube la bola de la válvula hacia su asiento, hasta que la válvula cierra herméticamente. El aire y el bióxido de carbono pasan continuamente por el venteador del balde y se acumula en la parte superior de la trampa. El vapor que se escape por el venteador se condensa debido a la radiación de la trampa.

 

 

 

3.Cuando el condensado empieza a llenar el balde, el balde comienza a jalar la palanca de la válvula. Dado que el nivel del condensado sigue subiendo, más fuerza es ejercida en la palanca, hasta que es suficiente para vencer la presión diferencial de la válvula, la cual se abre.

 

 

 

 

4. Al momento que la válvula se abre, la fuerza de la presión a través de ella se reduce, y el balde se hunde rápidamente, lo que abre la válvula completamente. Primero sale el aire que se a acumulado, seguido por el condensado. El flujo que hay por debajo del borde del balde levanta la suciedad y se la lleva fuera de la trampa. La descarga continúa hasta que llegue más vapor que haga flotar al balde, y así se repita el ciclo.

 

 

Larga vida y servicio, eficiente en la conservación de la energía.

En el corazón de la trampa de balde invertido de Armstrong hay un sistema de palanca exclusivo que multiplica la fuerza proporcionada por el balde para abrir la válvula frente a la presión. No hay pivotes fijos que puedan despegarse o crear fricción. Está diseñado para abrir el orificio de descarga hasta la capacidad máxima. Como el balde se abre en la parte en la parte inferior, es resistente al daño por golpe de ariete. Los puntos de desgaste están muy reforzados para asegurar una larga vida útil.
Una trampa de balde invertido Armstrong puede seguir conservando la energía incluso en presencia de desgaste. El desgaste gradual aumenta ligeramente el diámetro del asiento y altera la forma y el diámetro válvula esférica. Pero mientras esto ocurre, la esfera simplemente asienta mas profundamente, manteniendo un sello ajustado.

Funcionamiento fiable

La trampa de balde invertido Armstrong debe mucha de su fiabilidad a un diseño de prácticamente lo libera de los problemas de suciedad. La válvula y el asiento están en la parte superior de la trampa. Las partículas más grandes de suciedad caen hacia abajo, donde se pulverizan bajo la acción de arriba abajo del balde. Debido a que la válvula de un balde invertido está cerrada o totalmente abierta, hay paso libre de partículas de suciedad. Además, flujo ligero del condensado de debajo del borde del balde crea una acción de autofregado que arrastra la suciedad fuera de la trampa. El balde invertido solo tiene dos partes móviles, el conjunto de palanca de la válvula de la trampa. Eso significa que no hay puntos fijos o mecanismos complicados que se pueden atascar, doblar u obstruir.

Piezas resistentes a la corrosión

La válvula y el asiento de las trampas de balde invertido de Armstrong son de acero inoxidable rico en cromo, esmerilado y pulido. El resto de piezas de trabajo son de acero inoxidable resistente al desgaste y la corrosión.

Función frente a alta contrapresión

La presión alta en la línea de descarga simplemente reduce el diferencial a través de la válvula. Cuando la contrapresión se acerca a la presión de entrada, la descarga se vuelve continua igual que ocurre en los diferenciales de muy baja presión.
La contrapresión no tiene efectos adversos sobre el funcionamiento de las trampas de balde invertido excepto la reducción de la capacidad causada por el bajo diferencial.
Sencillamente, el balde debe realizar menos fuerza para abrir la válvula, permutando cíclicamente la trampa.

Serie 200
	Tipo conexión:	Roscada
	Conexiónes:	½”, ¾”, 1”, 1-1/4”, 1-1/2”, 2”
	Máxima Presión admisible	17 bar (250 psig)
	Máxima Temperatura	232°C
	Material Cuerpo	Hierro fundido, A48, Class 30
	Dirección de flujo	vertical
	Maxima presión op.	Hasta 17 bar (250 psig)
	Modelos	211-212-213-214-215-216
	Capacidad	Hasta 9.000 Kg/h

Serie 800
	Tipo conexión:	Roscada
	Conexiónes:	½”, ¾”, 1”, 1-1/4”, 1/1/2”, 2”, 2-1/1”
	Máxima Presión admisible	17 bar (250 psig)
	Máxima Temperatura	232°C
	Material Cuerpo	Hierro fundido, A48, Class 30
	Dirección de flujo	Horizontal
	Maxima presión op.	Hasta 17 bar (250 psig)
	Modelos	800, 811, 812, 813, 814, 815, 816
	Capacidad	Hasta 9.000 kg/h

Serie 880
	Tipo conexión:	Roscada
	Conexiónes:	½”, ¾”, 1”, 1-1/4”
	Máxima Presión admisible	17 bar (250 psig)
	Máxima Temperatura	232°C
	Material Cuerpo	Hierro fundido, A48, Class 30
	Dirección de flujo	Horizontal
	Maxima presión op.	Hasta 17 bar (250 psig)
	Modelos	880, 881, 882, 883
	Capacidad	Hasta 2.000 Kg/h

Serie 980
	Tipo conexión:	Roscada, asoldar, bridada
	Conexiónes:	½”, ¾”, 1”
	Máxima Presión admisible	41 bar (600 psig)
	Máxima Temperatura	343°C
	Material Cuerpo	Carbon Steel, ASTM A216
	Dirección de flujo	Horizontal